![]() |
| ▲ 강원 철원군 청양리 일대 43번 국도에서 주행 중이던 육군 자주포(K55A1)에 스포티지 승용차와 포르쉐 승용차가 잇따라 추돌했다.(사진= 한문철TV 유튜브 캡쳐) |
[매일안전신문=이상우 기자]
지난 5일 오후 7시께 강원 철원군 청양리 일대 43번 국도에서 훈련을 마치고 부대로 복귀하던 육군 K55A1 자주포와 민간 승용차 2대가 연쇄 추돌하는 사고가 발생했다. 이 사고로 스포티지 운전자 A(28)씨가 숨졌으며 포르쉐 운전자 B(57)씨는 통증을 호소해 병원으로 이송됐다.
군 당국에 따르면 사고 당시 자주포에는 장병 7명이 탑승하고 있었으며 일부가 경미한 찰과상을 입었다. 사고 현장은 가로등이 없는 어두운 국도로 파악됐다. 공개된 블랙박스 영상에서는 자주포 후면의 주행 표시등이 희미하게 보이는 모습이 확인되면서 야간 운행 과정의 안전조치가 적절했는지를 둘러싼 의문이 제기되고 있다.
야간 국도에서 대형 군용 장비가 이동할 경우 후방 차량이 장비의 크기와 주행 상태를 충분히 인지할 수 있도록 후면 표시등과 반사장치 등을 통한 시인성 확보가 중요하다. 특히 자주포는 일반 승용차보다 차체가 크고 제동 특성과 가속 성능이 다르기 때문에 후속 차량이 안전거리를 유지하지 못하면 추돌 사고로 이어질 위험이 있다. 주변 조명이 부족한 도로에서는 후방 표시장치의 밝기와 정상 작동 여부가 운전자의 위험 인지에 중요한 요소로 작용한다.
이번 사고는 야간 시인성 저하와 차량 간 거리 확보 문제 등이 복합적으로 작용했을 가능성이 있는 것으로 추정된다. 자주포 후면 표시등의 작동 상태와 배치, 군용 장비의 운행 대열 간격 및 속도 관리, 후속 차량 운전자의 전방 주시와 제동 시점 등을 종합적으로 살펴볼 필요가 있다. 다만 블랙박스 영상만으로 자주포의 안전조치 미흡 여부나 구체적인 사고 원인을 단정하기는 어렵다.
경찰은 군사경찰과 함께 자주포 운행 관련 규정과 안전관리 매뉴얼을 확인하고 있다. 또한 민간 차량의 사고 당시 속도 등을 파악하기 위해 국립과학수사연구원에 사고기록장치(EDR) 감정을 의뢰했으며 사고 전 폐쇄회로(CC)TV 영상도 확보해 분석 중이다. 자주포 탑승 장병과 지휘관 등 관련자들을 대상으로 사고 경위를 조사할 방침이다.
[저작권자ⓒ 매일안전신문. 무단전재-재배포 금지]









































![[포토뉴스] 임하수 산림청 차장, 추석맞이 임산물 특별판매전 방문](https://idsncdn.iwinv.biz/news/data/20260915/p1065600567087201_221_h2.jpg)
![[포토뉴스_미술축제⑥] 소리꾼 손아선과 함께한 완주 ‘미술여행’ 현장](https://idsncdn.iwinv.biz/news/data/20260910/p1065581381231976_983_h2.jpg)
![[포토뉴스_미술축제⑤] 완주 미술여행, 대둔산에서 소리를 담다](https://idsncdn.iwinv.biz/news/data/20260910/p1065580544715712_251_h2.jpg)










