[매일안전신문] 지난 2월 정부가 민간기업을 통한 전기차 초고속 충전소 설치 확대에 대해 발표한 이후 오늘(29일) 첫 충전소가 설치됐다.
현대자동차그룹은 29일 대전광역시 유성구 소재 국립중앙과학관에 전기차 초고속 충전소 ‘E-pit’를 설치하고 이날부터 본격적인 운영에 돌입한다고 밝혔다.
이번 충전소는 정부가 지난 2월 공공기관 소유 유휴부지 중 일부에 민간기업이 초고속 충전소를 설치할 수 있도록 전력 및 부지 등을 지원한다고 계획을 발표된 이후 처음으로 설치됐다.
대전광역시청 및 주요 IC 부근에 있는 국립중앙과학관은 인근 교통량이 하루 약 2만 대 이상으로 추정돼 전기차 운전자들의 충전 편의가 대폭 향상될 것으로 기대된다.
국립중앙과학관 지상 주차장에 마련된 충전소에는 최대 260kW까지 초고속 충전이 가능한 충전기 4기와 100kW까지 급속 충전할 수 있는 충전기 2기가 설치돼 있다.
충전 속도는 차량의 수용 가능 전력량 및 동시 충전 등 충전 조건 등에 맞춰 조절되며, 충전기 성능은 350kW급으로 현재 출시 차량 수용 가능 전력량에 맞춰 운영된다.
국립중앙과학관 E-pit는 현대자동차그룹이 지난 4월 고속도로 휴게소 12곳을 시작으로 주요 도심 3곳에 이어 구축한 네 번째 도심형 전기차 초고속 충전소다.
이 3곳은 을지로 센터원과 기아 강서 플래그십스토어, 송도 현대프리미엄 아울렛이다.
특히 현대자동차그룹은 타사 전기차 이용 고객에게도 충전소를 개방한다. 국내 충전 표준인 DC콤보 타입 1을 기본 충전 방식으로 채택한 전기차는 E-pit에서 충전할 수 있다.
타사 차량의 경우 충전 소요 시간·금액 등은 다르며, 어댑터 사용이 불가하다.
현대자동차그룹은 “아이오닉 5·EV6·GV60 등 전기차 출시와 함께 고객들의 충전 편의를 높이기 위해 국립중앙과학관 E-pit를 마련하게 됐다”라고 부연했다.
그러면서 “현대자동차그룹은 세계 최고 수준의 전기차를 개발하는 데 앞장서는 한편 정부의 친환경차 보급 확대 정책에 발맞춰 충전 인프라 조성을 위해 힘쓸 것”이라고 밝혔다.
한편 현대자동차그룹은 연내 서울역사와 광명 오토랜드, 제주에 E-pit를 구축해 내년 상반기 중 운영을 시작할 계획이다. 판교와 광주 등에도 차례대로 선보일 예정이다.
지난 4월 정식 론칭한 E-pit는 가입 회원 2만여 명을 돌파하며 국내 대표 전기차 충전 서비스 플랫폼으로 자리매김하고 있다. /장우혁 기자
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